圖：雅虎前CEO梅耶爾
鳳凰科技訊 據美國財經網站TheStreet北京時間7月15日報道，在上月美國打車公司Uber前CEO特拉維斯 卡蘭尼克（Travis Kalanick）宣佈離職後，該公司立即啟動瞭一個由5名董事會成員組成的委員會，負責為Uber尋找下任CEO。援引知情人士消息，包括雅虎前CEO瑪麗莎 梅耶爾（Marissa Mayer）在內的多名科技界精英，進入瞭該委員會的搜索視線。
當前的Uber可謂厄運連連，除瞭與Alphabet旗下的Waymo在自動駕駛技術上存有官司糾紛，目前公司上下士氣低落，籠罩在一派悲觀氣氛當中。但這並不足以嚇退那些試圖參與Uber下任CEO職位競爭的候選人。
《紐約時報》援引知情人士的消息稱，Uber董事會已對多位候選人進行瞭會晤，在這些人當中，包括雅虎前CEO梅耶爾、Twitter前首席運營官亞當 貝恩（Adam Bain）以及迪士尼前首席運營官湯姆 斯泰格斯（Tom Staggs），還有其他等人。
台中註冊商標流程分析人士表示，Uber能夠吸引多名對其CEO職位感興趣的候選人並不奇怪。對於那些具有雄心壯志的人而言，這將是一次千載難逢的偉大機遇，因為Uber在未來可能將進行期待台灣註冊商標查詢已久的首次公開募股，一旦成為Uber下任CEO，就將成為這傢估值最高的私人科技公司的掌門人。有報道稱，目前Uber的估值較最初的680億美元有所下降，但其估值可能仍在500億美元以上。
最搶眼職位
卡蘭尼克宣佈離職消息塵埃落定後，Uber下任CEO職位可能成為 世界上最搶眼的職位， 卡內基梅隆大學的兼職教授、杜克大學的研究部門主任維維克 瓦德華（Vivek Wadhwa）稱。瓦德華表示，據他所接近的那些負責物色Uber下任CEO的人稱，Uber公司正在尋找一個可以 真正能夠使Uber轉型 的人。
這是一個夢幻般的機會， 瓦德華解釋稱， 無論是誰，都可以進入這傢陷入困境的公司，對其實施轉型，然後成為一個英雄般的人物。
與此同時，Uber現在由一個14人組成的委員會負責管理，這些人曾經直接向卡蘭尼克報告。據推測，這些人包括首席技術官Thuan Pham、首席人力資源官利亞納 霍恩西（Liane Hornsey），首席安全官喬 蘇利文（Joe Sullivan），以及負責領導美國和加拿大地區業務的區域經理Rachel Holt。此外還包括最近Uber從哈佛商學院聘請的高級副總裁弗朗西絲 弗雷（Frances Frei）。
盡管這一14人組成的委員會可能不會處理各種日常瑣事，但要管理好這支擁有12000多名員工的團隊仍是非同尋常小事，其難度可想而知。瓦德華表示，當他問到一名投資者 你對Uber價值有何看法 ，他說， 沒有報太大希望。 當下Uber公司的士氣正在動搖，一些員工對公司下一步的發展感到擔憂和沮喪，而其他一些人則對卡蘭尼克被迫離職感到不滿。在卡蘭尼克辭職後，幾名Uber員工和管理人員簽名傳閱瞭一份請願書，要求重新恢復卡蘭尼克的CEO職務。
你不能由一個委員會來經營一傢公司。 瓦德華解釋稱， 尤其是像Uber這樣一傢正處於一場戰役中的公司。
低調行事
科技人才經紀機構10x Management公司的合夥人邁克爾 所羅門（Michael Solomon）表示，通常情況下，當一傢公司的CEO辭職或被解雇時，該公司將在臨時任命其COO、CFO或其他高管擔任臨時CEO。而Uber管理委員會的任務可能是讓Uber 保持車輪轉動 ，並確保能夠解決部分消費者的不良印象。
在卡蘭尼克辭職之前，Uber一直在努力尋找新任COO，但Uber的其他高級管理職位仍然處於空缺狀態，包括CFO、總裁、總法律顧問和工程高級副總裁等等。
自卡蘭尼克離職以來，除瞭宣佈一些新的政策外，Uber似乎一直在保持低調行事。本周四，該公司表示已與俄羅斯搜索巨頭Yandex建立瞭合作關系，兩傢公司將合並各自在俄羅斯和其他幾個東歐國傢的專車業務，組建新的估值為37億美元的獨立合資公司。據彭博數據顯示，作為交易的一部分，優步將投資2.25億美元，在新成立的合資公司中持有大約37%的股份。
除此之外，Uber還開始向美國地區司機提供小費服務，旨在改善對Uber司機的保護，這一舉措被認為是Uber 180天變革 的一部分。該公司還表示，在未來6個月當中，還將推出更多改進措施。
超級投票權
瓦德華稱，無論誰接替卡蘭尼克最後成為Uber新任CEO，一旦上任這一職位，都可能處於危險境地。因為卡蘭尼克仍然留任Uber董事會，而且他與Uber的另一位聯合創始人加勒特 坎普（Garrett Camp）手上握有一票對應10票的 超級投票權 ，擁有 超級投票權 的卡蘭尼克，要想控制公司一半以上的投票權應該不難。正因為如此，Uber的董事會還不能完全拋棄卡蘭尼克。
風險投資機構塔斯克公司（Tusk Ventures）的創始人佈拉德利 塔斯克（Bradley Tusk）對此表示： 他們必須和卡蘭尼克合作，共同物色新任CEO，就像任何董事會都必須與大股東合作一樣。 作為Uber的早期顧問，塔斯克在2011年成為瞭Uber的投資者。
瓦德華表示，在Uber尋找下任CEO過程中，以及Uber在未來安排CEO以下職位時，卡蘭尼克可能仍會起到一定影響作用。 我認為，在Uber面臨的所有前景當中，最大的擔憂是，特拉維斯到底還會有多少控制權。未來的他能夠 起死回生 嗎？他的影子是否依舊會纏繞Uber？ （編譯/若水）
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